باسکول 30 تنی جاده ای

1) فونداسیون باسکول 30 تنی

فونداسیون سازه زیرین باسکول می‌باشد، كه از میلگردهای به هم كلاف شده‌و صفحه هایی (Base Plate) جهت محل قرارگیری حسگرهای وزن یا لودسل‌ها تشكیل شده است‌و فضای بین میلگردها را پس از قالب‌گیری با بتن پر می‌نمایند.

نقش فونداسیون آن است كه با كلاف و یكپارچه شدن با دیگر نقاط اعمال نیروی وزن، و گسترده‌تر نمودن مجموع سطوحی كه وزن كل به آن اعمال می‌شود، فشار ناشی از وزن بار را كاهش داده و مانع از نشست و فرو رفتن آن به داخل زمین شود.

استقرار صحیح باسكول در محل نصب و انتقال صحیح بار به زمین از وظایف فونداسیون می‌باشد. اهمیت این جزء تا آنجایی است كه 30% از دقت باسكول به كیفیت و نحوه اجرای آن وابسته است.

انواع فونداسیون 30 تن از نظر نوع اجراء به دو صورت می باشد :
1- فونداسیون اجرا در محل
2- فونداسیون پیش ساخته

فونداسیون پیش ساخته باسکول 30 تنی

در فونداسیون های پیش ساخته، تمامی مراحل مربوط به ساخت فونداسیون در كارخانه انجام می شود و تولید و عمل آوری بتن در شرایط استاندارد و كنترل شده جهت حصول بیشترین مقاومت صورت می پذیرد. با توجه به امكان استفاده از قالب ریزی معكوس در كارخانه این فونداسیون ها بصورت قالب ریزی معكوس بتن ریزی می گردد و در استخرهای آب عمل آوری می شوند این كار باعث بالابردن مقاومت فونداسیون می شود.

نكته قابل توجه در مورد فونداسیون‌های پیش‌ساخته آن است كه سرعت اجرای سازه و نیز مقاومت بتن (به شرط اجرا تحت شرایط و مواد كنترل شده و عمل‌آوری مناسب بتن) در آن بیشتر، و هزینه آن به دلیل میزان گودبرداری كمتر از حالت اجرای فونداسیون در محل می‌باشد.

فونداسیون اجرا در محل باسکول 30 تنی

در این نوع فونداسیون كلیه عملیات مربوط به آماده سازی فونداسیون در محل نصب باسكول انجام می گردد. لذا بدلیل عدم كنترل بر روی شرایط محیطی و استفاده از نیروهای غیر متخصص، در اغلب مواقع ساخت این فونداسیون بصورت كارشناسی انجام نمی شود و با گذشت زمان و بدلیل نبود مقاومت لازم در فونداسیون دقت و صحت عملكرد باسكول پایین آمده و سبب بروز خطا در اندازه گیری می شود.

2) لودسل باسکول 30 تنی

یکی از مهمترین قسمت های هر باسکول، لودسل آن می باشد که با توجه به وجود دیدگاه‌های مختلف در طراحی و تولید این محصول، لودسل باسکول می تواند بصورت های مختلف و متفاوت تولید گردد. همانطور که می دانیم لودسل یک ابزار دقیق می باشد لذا لزوم رعایت اصول مهندسی و تکنولوژی تولید در آن بسیار مهم و ضروری می باشد.

اصولاً دقت و کیفیت هر لودسل به چند عامل اصلی نظیر طراحی لودسل، هسته لودسل، استرین گیج، محفظه کالیبره لودسل، نوع اتصالات و جوشکاری لودسل و مقره لودسل بستگی دارد.

ضرر میلیاردی استفاده از لودسل بی کیفیت

توزين غير دقيق باسكول مخصوص توزین کامیون و تریلی که ناشی از تولید بی کیفیت و استفاده از لودسل (سنسور وزن) چینی آن می باشد می تواند در كوتاه مدت معادل چند برابر ارزش اقتصادي باسكول ضرر مالی را به صاحب آن تحميل نماید!

3) نمایشگر باسکول 30 تنی

نمایش نیروی اندازه گیری شده توسط لودسل ها به صورت وزن بر عهده نمایشگر باسکول است. بیشتر لودسل های استفاده شده در صنعت توزین آنالوگ می باشد. نمایشگر باسکول وظیفه دارد اطلاعات را به حالت دیجیتال تبدیل کرده و آن را به صورت عددی نشان دهد.
نمایشگرهای باسکول جاده ای فرد ایران علاوه بر طراحی منحصر به فرد، تمامی امکانات سخت افزاری و نرم افزاری مورد نیاز صاحبان باسکول و سیستم های توزین صنعتی را مرتفع می نماید.

پرینتر باسکول 30 تنی

چاپگر باسکول 30 تنی یک دستگاه است که برای چاپ اطلاعات وزنی و دیگر اطلاعات مرتبط با وزن بارها در محل‌های وزن‌گیری استفاده می‌شود. این دستگاه به طور معمول در ایستگاه‌های وزن‌گیری جاده‌ای، ایستگاه‌های باسکول و مراکز توزین استفاده می‌شود.

عملکرد چاپگر باسکول 30 تن به این صورت است که ابتدا باری که بر روی باسکول قرار دارد وزن گرفته می‌شود. سپس این اطلاعات به چاپگر ارسال می‌شود و چاپگر آن را بر روی رسید یا برچسب مربوطه چاپ می‌کند. اطلاعاتی مانند وزن بار، تاریخ و زمان وزن‌گیری، شماره سریال باسکول و ممکن است سایر اطلاعات مرتبط نیز به همراه آن چاپ شود.

از پرینتر باسکول 30 تنی برای ثبت و ‌نگهداری دقیق اطلاعات وزنی بارها استفاده می‌شود. این اطلاعات می‌تواند برای اهداف تجاری، مالی، مالیاتی و قانونی مورد استفاده قرار گیرد. همچنین، با استفاده از این چاپگر، امکان صدور رسیدهای وزن‌گیری و گزارش‌های مربوطه نیز وجود دارد.

لازم به ذکر است که با توجه به پیشرفت تکنولوژی، چاپگرهای باسکول جاده‌ای می‌توانند امکاناتی مانند اتصال به شبکه‌های اطلاعاتی، ذخیره سازی اطلاعات در حافظه داخلی و ارتباط با سیستم‌های مدیریت وزن بار را نیز داشته باشند.

پرینتر باسکول 30 تن معمولاً اطلاعات زیر را بر روی رسید یا برچسب چاپ می‌کند:

1. وزن بار: اطلاعات وزنی باری که بر روی باسکول قرار دارد را نمایش می‌دهد. این شامل وزن کل بار، وزن ناخالص وزن خالص و سایر مقادیر مرتبط با وزن بار می‌شود.

2. تاریخ و زمان وزن‌گیری: تاریخ و زمان دقیقی که وزن‌گیری بار انجام شده است را نشان می‌دهد. این اطلاعات می‌تواند برای ردیابی و ثبت زمان وزن‌گیری مورد استفاده قرار گیرد.

3. شماره سریال باسکول: شماره سریال منحصر به فرد باسکول که بار روی آن وزن‌گیری شده است را نشان می‌دهد. این اطلاعات استفاده می‌شود تا هر فرآیند وزن‌گیری را مشخص کند و به منظور ردیابی و ثبت باسکول مورد استفاده قرار می‌گیرد.

4. محل وزن‌گیری: اطلاعات مربوط به محل وزن‌گیری بار را نشان می‌دهد. این ممکن است شامل نام و آدرس محل وزن‌گیری و یا کد مربوطه باشد.

علاوه بر این اطلاعات اصلی، ممکن است اطلاعات دیگری نیز بر روی رسید یا برچسب چاپ شود که به نیاز و مشخصات خاص هر سیستم باسکول جاده ای 30 تن وابسته است. برخی از اطلاعات اضافی شامل شماره مجوز وزن‌گیری، نوع وسیله نقلیه، شماره پلاک، نام صاحب بار و سایر اطلاعات مربوط به بار و وسیله نقلیه می‌تواند در این دسته قرار بگیرد.

کالیبراسیون باسکول 30 تنی

پس از خرید باسکول و نصب آن می بایست باسکول توسط آزمایشگاه همکار مورد تایید اداره استاندارد در زمینه آزمون باسکول های وسایل نقلیه چرخدار جاده ای (استاندارد ملی 10274) استاندارد شده و پروانه مجوز فعالیت دریافت نماید. همچنین هرگاه قطعات حساسی از باسکول نظیر لودسل (سنسور وزن) و یا نمایشگر وزن باسکول تعویض و یا تعمیر شوند باسکول می بایست توسط آزمایشگاه همکار مورد تایید اداره استاندارد در زمینه آزمون باسکول های وسایل نقلیه چرخدار جاده ای (استاندارد ملی 10274) مجددا کالیبره، تنظیم و استاندارد شوند.

شرکت صنایع پارس سیوان الکتریک فعالیت خود را به عنوان آزمایشگاه همکار اداره استاندارد در زمینه آزمون باسکول های وسایل نقلیه چرخدار جاده ای (استاندارد ملی 10274) از بدو اجرایی شدن استاندارد ملی 10274 آغاز نموده است. این شرکت دارای بزرگترین و مجهزترین آزمایشگاه های سیار مدرن جهت تست انواع باسکول جاده ای در ایران، خاورمیانه و جهان می باشد.

هر آزمایشگاه شامل یک تریلر سیار و دارای تجهیزات لازمه نظیر ارابه و ابزار آلات جانبی و تمام وزنه های مکعبی که جمعا 21 تن وزنه استاندارد می شوند می باشد. تمامی این آزمایشگاه ها توسط مرکز ملی اندازه شناسی بررسی و صلاحیت آنها مورد تایید قرار گرفته است. کلیه آزمایشگاه مجهزبه سیستم ردیاب جهت مدیرت کنترل مسیر می باشد. انجام استاندارد اولیه، سنواتی و تعمیراتی با ثبت درخواست، توسط این آزمایشگاه امکان پذیر می باشد.